Stellantis ба Австралия табдил меёбад, зеро ин намуд ворид кардани он ба стратегияи тайёрии он дар солҳои оянда ниёз дорад.
Рӯзи душанбе, автомобилӣ гуфт, ки онро бо истифодаи ёддоштҳои ғайримуқаррарӣ бо захираҳои GME-и номбаршуда бо истифодаи "Фурӯши ояндаи никел ва Cobaltate Motal" имзо кардааст.
Ёддошти тафоҳум аз маводи мухаддир аз NIWEST-COBLT-COBLT-COBLT-COBLT-COBLLL, ки дар ғарби Австралия, Спеллянс пешбинӣ шудааст, тамаркуз мекунад.
Дар як изҳорот, ширкат дар бораи тиҷорате, ки тақрибан 90,000 тонна сулфат батарея ва кобалтро ҳар сол барои бозори тайёрии замин истеҳсол хоҳад кард, тавсиф кард.
То имрӯз зиёда аз 30 миллион доллар (18,95 миллион доллар) "ба пармакунӣ сармоягузорӣ карда шудааст" маблағгузорӣ шудааст "маблағгузорӣ карда шудааст, ки тестҳои металлургӣ ва таҳқиқоти рушд дода шудааст" гуфт Стелтанцис. Дар ин моҳ асосноккунии техникӣ-иқтисодии ниҳоӣ барои лоиҳа оғоз меёбад.
Дар изҳорот рӯзи душанбе, stellanti, Chrysser ва Crrysen, ҳадафи фурӯши мошини мусофирон дар Аврупо 2030-ро дар бар мегирад.
Maksim Pikat, харидорӣ ва таъминоти занҷири таъминот дар Стелантис, гуфт: "Манбаи боэътимоди ашёи хом ва таъминоти батареяро барои истеҳсоли манзилҳои истеҳсолӣ батареяҳо тақвият медиҳад."
Нақшаҳои Stellantis 'Нақшаҳои мошинҳои барқӣ дар рақобат бо TESLA ва Volkswagen, Ford ва Motors рақобат мекунанд.
Тибқи маълумоти Агентии байналмилалии энергетикӣ, имсол фурӯши воситаҳои барқ ​​ба сатҳи сабт мерасад. Тавсеаи саноат ва дигар омилҳо ҳангоми ба даст овардани обтаъминкунӣ мушкилот эҷод мекунанд, ки барои мошинҳои барқӣ муҳим мебошанд.
"Баланд бардоштани босуръати фурӯши воситаи барқ ​​дар назди Пандемия тобоварии занҷири батареяро озмудааст", илова намуд қайд кард, ки нархи масолеҳ, ба монанди Литум, Cobalt, Cobalt ва никел "зиёд шудааст."
"Дар моҳи майи соли 2022, нархи Литум нисбат ба соли 2021 зиёда аз ҳафтсолаи соли 2021 зиёда аз ҳафт маротиба зиёдтар буд" гуфт ӯ. "Драйверҳои асосӣ талабот ба батареяҳо ва набудани сармоягузории сохторӣ ба қобилияти нав мебошанд».
Пас аз он ки хаёлоти думпопӣ, нури офтобро барои хунук кардани сайёра ҳоло дар рӯзномаи таҳқиқоти Сафед баланд аст.
Дар моҳи апрел, директори CEO ва Президенти автомобилҳои Волво пешгӯӣ карданд, ки ин норасоии батарея барои саноати ӯ проблемаҳои муҳим хоҳад буд, ки ширкат барои он сармоягузорӣ карда буд, ки ширкат барои ба даст овардани FOLLER дар бозор.
"Ба наздикӣ ба шимолу шарқӣ сармоягузорӣ кардем, то мо тавонем, ки мо метавонем ба пеш ҳаракат кунем," Ҷим Рообан гуфт, ки CNBC COMARK CNBC-ро ба қуттии CNBC гуфт.
«Ман фикр мекунам, ки таъмини батарея дар чанд соли оянда яке аз масъалаҳои нарасиданӣ хоҳад буд", "илова намуд.
"Ин яке аз сабабҳои зиёде дар шимол сармоягузорӣ карда истодаем, то мо на танҳо таъминоти химияи батарея ва иншооти истеҳсолии худро оғоз кунем."
Рӯзи душанбе сафарбар кардани бренди Renault Sevaulce Advance Нақшаи эълон кардани нақшаи барқ-тези тез барои мошинҳои барқӣ дар бозори Аврупо. Маълум аст, ки дар нимаи 2024 сафарбаркунии фаврӣ дар Аврупо 200 сайтҳо дорад ва "барои ҳама воситаҳои барқ ​​кушода хоҳад шуд.
Таҳияи имконоти кофӣ, вақте ки сухан дар бораи душвориҳои мушкиле аз равобити аз байн мебарад, мӯҳлати он муҳим аст, ки ғояеро, ки мошинҳои барқӣ ба масофаи дур намебаранд ва часпида наметавонад.
Тибқи сафарбаркунӣ, Шабакаи Аврупо ба ронандагон имкон медиҳад, ки мошинҳои мошинҳои худро 24 соат дар як ҳафта пас аз 24 рӯз ба 24 рӯз пардохт кунанд. "Аксари пойгоҳҳо дар дилераҳои Renault дар нуқтаҳои камтар аз 5 дақиқа аз роҳҳои автомобилгард ё роҳи автомобилгард хоҳанд буд», гуфт ӯ.
Маълумот дар вақти воқеӣ як лаҳзаест. * Маълумот ҳадди аққал 15 дақиқа ба таъхир гузошта мешавад. Тиҷорати ҷаҳонӣ ва ахбороти молиявӣ, иқтибосҳои захиравӣ, маълумот ва таҳлили бозор.